一、產(chǎn)品概述

   煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)運(yùn)用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，實現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續(xù)監(jiān)測。同時又針對國內(nèi)煤種較雜、煤質(zhì)變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術(shù)上進(jìn)行了改進(jìn)。并按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計定型，提供專業(yè)的中文操作平臺及中文報表功能、多組模擬量及開關(guān)量輸入輸出接口，可實現(xiàn)現(xiàn)場總線的連接以及多種通訊方法的選用，使系統(tǒng)運(yùn)行方便靈活。

    煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS）是功能齊全，整體水平固定污染源在線監(jiān)測系統(tǒng)。主要由以下幾個子系統(tǒng)組成：

    1、固態(tài)顆粒物連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)，采用激光后散射單點監(jiān)測。

    2、氣態(tài)污染物連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)多組分氣體分析儀（SO2、NOX、CO、CO2、HCL、HF、NH3）

    3、煙氣含氧量、煙氣流量、壓力、溫度，濕度等煙氣參數(shù)連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)

    4、數(shù)據(jù)處理與遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)

二、技術(shù)說明

◢ 抽取冷凝法CEMS能夠測量SO2、NOx、O2、溫度、壓力、流速、粉塵、濕度；

◢ SO2、NOx采用紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術(shù)或紅外線NDIR分析技術(shù)；

◢ O2采用電化學(xué)氧電池；

◢ 濕度采用高溫電容法；CEMS火力發(fā)電煙氣連續(xù)排放監(jiān)測設(shè)備終身售后

◢ 溫度、壓力、流速分別采用熱敏電阻（PT100）、壓力傳感器和皮托管微壓差法；

◢ 粉塵采用激光后散射法；煙氣在線監(jiān)測設(shè)備陶瓷廠CEMS是什么

◢ 紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術(shù)除了能夠測量SO2和NOx外，還能夠分析NH3、Cl2、H2S、O3等氣體；

◢ 與抽取熱濕法CEMS相比，本系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、響應(yīng)速度快、維護(hù)方便等優(yōu)點；

◢ 與原位法相比，分析儀具有支持在線校準(zhǔn)、測量值波動小、可靠性高、設(shè)備維護(hù)簡單等優(yōu)點；

◢ 本分析儀整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，方便運(yùn)輸和安裝

◢ 系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)采集率≥90%，系統(tǒng)提供的檢測數(shù)據(jù)資料可用率≥90%，并具有查閱歷史數(shù)據(jù)功能。

◢ 輸出單位：對所檢測煙氣的各種參數(shù)，系統(tǒng)除在就地分析儀器面板上顯示外還均以4～20mA標(biāo)準(zhǔn)模擬量信號輸出。氣態(tài)污染物濃度單位使用mg/Nm3，流量計測出流速信號應(yīng)折算成體積流量Nm3/s輸出，溫度單位為℃。

◢ 系統(tǒng)能夠真正實現(xiàn)無人職守運(yùn)行，系統(tǒng)具有自診斷功能及主要部件故障報警功能，包括：測量元件/檢測探頭的失效、超出量程、采樣流量不足、反吹壓力低、采樣頭溫度低、采樣管線溫度低、預(yù)處理系統(tǒng)故障、分析儀器故障等煙氣在線監(jiān)測設(shè)備陶瓷廠CEMS是什么

煙氣煙塵的監(jiān)測指標(biāo)有煙道氣壓力、煙塵速度和濃度、煙氣過剩空氣系數(shù)和漏風(fēng)對熱效應(yīng)的影響等。

煙道氣壓力分為煙道靜壓和動壓，監(jiān)測時，根據(jù)監(jiān)測孔位置的不同有吸入式煙道和壓入式煙道，這兩種情況下的煙道靜壓和動壓一般均為負(fù)值。

煙塵濃度的監(jiān)測一般采用重量法，等速采樣，采樣斷面上的煙塵流速不應(yīng)小于5m/s。煙道中的煙氣和煙塵的分布在實際情況下并不是理論上的均勻分布，而是會隨著煙道直徑的變化產(chǎn)生渦流現(xiàn)象，影響監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析。一般情況下，監(jiān)測孔的位置是監(jiān)測結(jié)果準(zhǔn)確與否的重要決定因素。

鍋爐中燃料燃燒過程中實際所用空氣量與理論要用空氣量的比值稱為過剩空氣系數(shù)。煙氣空氣過剩系數(shù)是用來衡量煙氣燃燒所用的空氣量是否適合，進(jìn)而判斷出燃料的燃燒情況，合適的空氣過剩系數(shù)才能保證燃料*燃燒，把各項熱損失降為小。國標(biāo)中規(guī)定燃煤鍋爐的過剩空氣系數(shù)為1.8，燃油燃?xì)忮仩t的過剩空氣系數(shù)為1.2。過剩空氣量約大，表示實際供給的空氣量比燃料燃燒所需的理論空氣量越大，爐膛里O2越充分，燃料燃燒就較充分。

但是過剩空氣系數(shù)過大，則因大量冷空氣進(jìn)入爐膛，爐膛溫度就會下降，對燃燒反而不利;排煙損失也會增加，使鍋爐熱效率降低;煙氣量增加，煙氣攜帶的煙塵量也隨之增加。所以，在實際運(yùn)行中總希望排煙處的過剩空氣系數(shù)在1.8以下，當(dāng)然，由于設(shè)備狀態(tài)不佳，運(yùn)行水平低，實測時，過剩空氣系數(shù)往往大于1.8，而且有的大得驚人。

這是因為負(fù)荷低，爐排燃燒面小、大量冷空氣從爐排竄入爐膛;鼓引風(fēng)不匹配;再就是由鍋爐尾部煙道或除塵器本身大量漏風(fēng)所致。這都是不正常的，應(yīng)在試驗前加以消除。過剩空氣系數(shù)合適說明燃料燃燒的較為*，產(chǎn)生廢氣中的有害物質(zhì)較少;系數(shù)偏低，說明燃料燃燒的不夠充分，廢氣中CO和NOx等有害氣體含量較高。